Sistema di aperture automatica
Apertura battente
con motori interrati ( Nice BM4000 )
Per cancelli a battente con ante fino a 4 m, montaggio interrato a scomparsa. Motoriduttore elettromeccanico irreversibile 230 Vac e fermi meccanici.
Casse di fondazione con fermo meccanico in apertura:
• in acciaio INOX (BMB0X4I), ideali per l’utilizzo in condizioni estreme,
• in cataforesi (BMB0X4), altamente resistenti alla corrosione.
Massima libertà di scelta: sblocco dall’interno e dall’esterno, due modelli a chiave o a leva liberamente abbinabili e facili da azionare con una sola mano.
Semplice utilizzo: sistema di arresto meccanico in chiusura integrato nel motore.
Apertura standard a 110°, a 360° optional.
Apertura battente
con motori a braccio ( NI-HO7124 )
IRREVERSIBILE 24 Vdc, COMPLETO DI BRACCIO ARTICOLATO,CON CENTRALE INTEGRATA.
Per cancelli a battente con ante fino a 2,4 m,anche in presenza di grandi colonne e strutture leggere.
Moto riduttore elettromeccanico irreversibile 24 Vdc.A braccio snodato e montaggio esterno.Ideale per un uso intensivo.
Due versioni irreversibili 24 Vdc con fermi meccanici a regolazione millimetrica in apertura e chiusura:con centrale integrata (HO7124) e senza centrale (HO7224).
Apertura battente
con motori a braccio fino a 5 metri ( Nice TO5024 )
Vano collegamenti ampio e comodo: accesso rapido e agevolato dall’alto alle parti interne posizionate nel vano superiore del motore.Semplicità d’installazione e manutenzione; con condensatore incorporato.Centrali di comando consigliate: Mindy A6F, A60, A700F; per TO4024 Moonclever MC824H. Versione 24 Vdc con encoder magnetico. Ideale per un uso intensivo, compatibile con la centrale di comando Moonclever:
• programmazione semplice, con un unico tasto;
• autoapprendimento deifinecorsa in apertura e chiusura;
• autodiagnostica delle anomalie;
• programmazione del tempo pausa;
• anta pedonale;
• rallentamento in apertura e chiusura;
• rilevazione ostacoli a doppia tecnologia;
• funzionamento in assenza di corrente con batterie ricaricabili opzionali (PS324);
• predisposta per il collegamento dei bordi sensibili di ultima generazione
Apertura scorrevole
con motore a vista ( NICE ROBUS BT RB400KCE 24V )
Semplice: grazie al sistema BlueBUS che permette collegamenti a due soli fili tra la centrale di comando e fino a 7 coppier di fotocellule della serie MoonBus, dispositivi di comando, di sicurezza e di segnalazione
Pratico: centrale di comando e batterie tampone PS124 (opzionali) collegabili tramite comodo connettore ad innsesto guidato, alloggiate all'interno di Robus
Evoluto: RB400 è dotato di un sensore di temperatura che adatta la forza del motore alle condizione climatiche adeguando allo stesso tempo per la protezione termica. Una selezione maste/slave sincronizza automaticamente anche 2 motori, permettendo l'automazione di cancelli scorrevoli a due ante contrapposte
Intelligente: grazie al rilevamento ostacoli e alla programmazione automatica deii tempi di lavoro. Autodiagnosi con segnalazione attraverso il lampeggiante.8 Livelli di programmazione.
Sicuro: accelerazione e decelerazione regolabili, ad inizio e fine di ogni manovra. Silenzione, motoriduttore su cuscinetti.
Robusto: Basamento e sblocco in alluminio pressofuso con verniciatura epossidica.
Silenzioso: motoriduttore su cuscinetti
Apertura scorrevole
Con motore interno colonna ( Nice NKSL 400 )
Nice NKSL400 Motore a scomparsa per cancelli scorrevoli 400kg con centrale NAKED SLIDING 400
Il primo motore Nice a scomparsa per cancelli scorrevoli fino a 400 Kg e lunghezza dell’anta fino a 6 mt.
Motore con centrale di comando integrata ed encoder assoluto,installabile all’interno di una colonna di dimensioni ridotte, opportunamente forata.
Il ridottissimo ingombro permette di alloggiare il motore in colonne anche molto sottili, con una dimensione interna minima di 140X140 mm.
Semplice: grazie al sistema BlueBUS che permette collegamenti a due soli fili tra la centrale di comando e fino a 7 coppie di fotocellule della serie MoonBus, dispositivi di comando, di sicurezza e di segnalazione.
Selezione master/slave: sincronizza automaticamente anche 2 motori, permettendo l’automazione di cancelli scorrevoli a due ante contrapposte.
Intelligente: grazie al rilevamento ostacoli e alla programmazione automatica dei tempi di lavoro. Autodiagnosi con segnalazione attraverso il lampeggiante.
Sicuro: accelerazione e decelerazione regolabili,ad inizio e fine di ogni manovra.
Regolazione dei finecorsa semplice e precisa: finecorsa assolutointegrato, apprendimento rapido con una singola manovra a motore sbloccato.
Apertura pedonale
- WL1024C Moto riduttore elettromeccanico a montaggio esterno con centrale di comando e ricevitore ad innesto OXI.
- ON2E Trasmettitore 433.92 MHz.
- TS Tabella segnaletica.
Per cancelli a battente con un’anta fino a 1,8 m.
Particolarmente indicato per cancelletti in alluminio legno o PVC.
Moto riduttore elettromeccanico irreversibile 24 Vdc, a braccio articolato.
Ultra compatto: ideale per cancelli pedonali, consigliato
per colonne di piccole dimensioni (8 cm di larghezza).
Sicuro: grazie al motore irreversibile e al braccio anticesoiamento con finecorsa meccanico in chiusura integrato
(con installazione a braccio intero).
Pratico: il braccio articolato rende possibile l’installazione in condizioni particolari, come ad esempio in presenza di muretti o ostacoli adiacenti alla colonna.
Rapido: niente attese davanti al cancello, solamente 7 secondi per aprire o chiudere (in condizioni di installazione ottimale, con braccio ridotto e apertura a 90°).
Comodo: lampeggiante a Led integrabile, con funzione luce di cortesia (WLT, in opzione); sblocco motore rapido per azionare manualmente il cancello.
Centrale di comando integrata:
• programmazione semplice;
• autoapprendimento dei finecorsa in apertura e chiusura;
• auto diagnostica delle anomalie;
• programmazione del tempo pausa;
• anta pedonale;
• rallentamento in apertura e chiusura;
• predisposta per il collegamento dei bordi sensibili di ultima generazione.
Nessun black out: funzionamento in assenza di corrente con le batterie opzionali (PS424) alloggiate all’interno del motore.